Motore asincrono CA

Il motore asincrono CA è dotato di telaio verticale ad alta tensione, rotore a gabbia di scoiattolo, cuscinetti e dispositivo di raffreddamento. La tabella abbina 380 V / 3 kV / 6 kV / 10 kV con 185 kW — 10300 kW e H355 — H1120.

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introduzione al prodotto

Shenyang Electric Machine Manufacturing Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di motori asincroni CA in Cina. Poiché disponiamo di apparecchiature di produzione leader a livello mondiale e di forti capacità produttive, vi diamo un cordiale benvenuto nell'acquisto di motori asincroni CA di alta qualità a prezzi competitivi dalla nostra fabbrica. Inoltre, è disponibile un preventivo.

Utilizziamo il motore asincrono CA quando il sito necessita di soluzioni di azionamento verticale ad alta tensione. Serve grandi pompe verticali, agitatori per carichi pesanti e apparecchiature di processo critiche. Progettato con un telaio rinforzato e cuscinetti reggispinta ad alta capacità, questo prodotto garantisce un'eccezionale stabilità meccanica e una durata operativa estesa in condizioni operative severe. Per soddisfare diversi ambienti industriali e requisiti di rete, offriamo configurazioni flessibili con vari valori di tensione e metodi di raffreddamento avanzati.

Guida alla selezione

Parametro	Dettagli
Serie di prodotti	DGAM - Motore Sottoserie HR
Industrie applicative	Centrali elettriche / Miniere / Separazione e compressione dell'aria
Standard applicabili	CEI
Gamma di fotogrammi	H355 - H1120
Gamma di potenza	185 kW - 10300 kW
Tensione nominale	380 V / 3 kV / 6 kV / 10 kV
Frequenza applicabile	50 Hz/60 Hz
Grado di protezione IP	IP23
Metodo di montaggio	IM B3 / IM B35
Metodo di raffreddamento	IC01 / IC06
Tipo di cuscinetto	Cuscinetto volvente/Cuscinetto scorrevole
Classe di isolamento	F / H
Tipo di rotore	Rotore a gabbia di scoiattolo

Caratteristica del prodotto 1 / Caratteristica del prodotto 2
Caratteristica del prodotto 1	Designazione Spiegazione				Caratteristica del prodotto 2			Designazione Spiegazione
risorse umane	Raffreddato a coste				E4			IE4
BO	Aperta a scatola				E3			IE3
BA	Tipo scatolato Raffreddato ad aria				E2			IE2
BW	Tipo scatolato Raffreddato ad acqua				VF			Frequenza variabile
WO	Rotore avvolto aperto				V			Montaggio verticale
WA	Rotore avvolto Raffreddato ad aria				PB			Cuscinetto del piedistallo
WW	Rotore avvolto Raffreddato ad acqua
SP	Speciale
Metodo di raffreddamento
Caratteristica del prodotto	NO.	Metodo di raffreddamento		Prodotto Caratteristica	NO.	Metodo di raffreddamento		Prodotto Caratteristica	NO.	Raffreddamento Metodo
risorse umane	1	IC411		WO	1	IC01		SP	411	IC411
	6	IC416			6	IC06			416	IC416
BO	1	IC01		WA	1	IC611			1	IC01
	6	IC06			6	IC616			6	IC06
BA	1	IC611			66	IC666			611	IC611
	6	IC616		WW	1	IC81W			616	IC616
	66	IC666			6	IC86W			666	IC666
BW	1	IC81W							81	IC81W
	6	IC86W							86	IC86W
									37	IC37
Dimensioni del telaio
LV (bassa tensione‌) Inferiore o uguale a 1000 V			MV (media tensione) 1120 V ~ 6600 V			Alta tensione (alta tensione) 10000 V ~ 13800 V
80	315		355			355
90	355		400			400
100	400		450			450
112	450		500			500
132	500		560			560
160	560		630			630
180	630		710			710
200	--		800			800
225	--		900			900
250	--		1000			1000
280	--		1120			1120
Grado di velocità
Poli	Velocità sincrona			Poli	Velocità sincrona		Poli		Velocità sincrona
2	3000 rpm			10	600 rpm		18		333 rpm
4	1500 rpm			12	500 rpm		20		300 rpm
6	1000 rpm			14	428.5 rpm
8	750 rpm			16	375 rpm

Applicazioni del prodotto

Centrali elettriche:Aziona principalmente grandi pompe verticali di circolazione dell'acqua, pompe di condensa e mulini a carbone verticali, garantendo il funzionamento stabile dei sistemi di circolazione centrale della centrale elettrica.
Estrazione mineraria:Utilizzato per pompe di drenaggio verticale per pozzi profondi e grandi pompe per liquami, fornisce una potente coppia di avviamento per gestire facilmente carichi pesanti e ambienti operativi difficili.
Separazione e compressione dell'aria:Aziona compressori alternativi verticali ad alta potenza, compressori centrifughi e ventilatori d'aria principali, soddisfacendo i severi requisiti di affidabilità per un funzionamento continuo a lungo termine.

Componenti

Componente	Funzione
Statore	Questo statore centra la relativa sezione del motore con la tensione selezionata.
Rotore	Questo rotore copre la relativa sezione del motore con il codice di raffreddamento indicato.
Telaio	Questo telaio stabilizza la relativa sezione del motore attorno alla macchina azionata.
Sistema di cuscinetti	Questo sistema di cuscinetti porta la relativa sezione del motore per la gamma di telai forniti.
Sezione di raffreddamento	Questa sezione di raffreddamento supporta la relativa sezione motore nell'assemblaggio finale.

Classe di efficienza energetica del motore

La valutazione dell'efficienza energetica di un motore è un indicatore chiave della perdita di energia durante la conversione dell'energia elettrica in energia meccanica. Che corrisponde al sistema di classificazione internazionale IEC 60034-30 IE (International Efficiency); gamma di valori IE4, con efficienza in aumento e perdite di energia in diminuzione ad ogni livello successivo.

Domande frequenti

D: Quali test e certificazioni internazionali potete fornire per questo motore asincrono CA?

R: Tutti i motori vengono sottoposti a test di routine e di tipo secondo gli standard IEC prima della consegna. Forniamo rapporti di test dettagliati (vibrazioni, aumento di temperatura, efficienza) e possiamo ospitare ispezioni di terze parti (ad esempio SGS, TÜV, BV) secondo la vostra richiesta.

D:Come si possono controllare le vibrazioni e il rumore?

R: Ogni motore viene sottoposto a test di bilanciamento dinamico e ad analisi FEM strutturale rigida. Ottimizziamo il design degli slot magnetici e l'acustica delle pale della ventola di raffreddamento per garantire che i livelli di vibrazione e le emissioni di rumore rispettino gli standard IEC 60034-9.

D: Come viene imballato il motore asincrono CA per il trasporto marittimo internazionale?

R: È imballato in casse di compensato resistenti e prive di fumigazione (conformi allo standard ISPM 15). Il motore è fissato internamente con robusti rinforzi in acciaio/legno per evitare spostamenti o danni all'albero durante il trasporto.

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